1. Gusstechnologie: Anwendung des beschichteten Sandschalengussverfahrens, um eine hohe Dichte im Zylinderkörper sicherzustellen, Defekte wie Sandlöcher und Poren zu reduzieren und die Maßgenauigkeit CT8-CT9 zu erreichen
2. Endbearbeitungsprozess: Die Zylinderbohrung wird durch Doppelachsen-Bohr- und Ultraschall-Hontechnologie mit einer Oberflächenrauheit von Ra0,4 μm bearbeitet, wodurch der Reibungsverlust des Kolbenrings reduziert und die Lebensdauer verlängert wird
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